CANDY TIME

今夜の画像は、ZM-S08G ゾロです。
「機動戦士Vガンダム」冒頭から登場するザンスカール帝国の主力MSです。
ザンスカール初の量産型MSゾロアットをベースに、重力下使用にした機体です。

設定上それほど高性能な機体ではなく、リガ・ミリティア側の戦力が整ってきてからは圧倒されることが多くなるのですが、序盤の展開は、

• ゾロよりも性能が劣る航空機のオーバー・ヘッド・ホークを引き連れていた。
• ウッソ達は、それらより更に戦闘力が無いトラックのカミオンを護衛しなければならなかった。
• しかもリガ・ミリティア側は、MSがVガンダム1機しかなかった。
• クロノクルを始め、指揮官クラスの腕のいいパイロットが搭乗していた。

って感じだったので、ウッソのVガンダムを追い詰める脅威の機体、という描写がされていました。

画像のゾロは、モビルスーツ・イン・ポケットの物です。
意外にもプラモでは発売されていないので、貴重な立体物です。
本編で使った数多くの武器が付属するのが嬉しいところ。

さて、ゾロ・・・というかザンスカールのMSの独特の技術といえば、ビーム・ローターによる飛行でしょう。
「F91」でビーム・シールドが初登場したのですが、それを応用したのがビーム・ローターです。
画像のゾロの左腕に付いているのが、そのビーム・ローターで、空を飛びながら、右手の武器で攻撃できます。
もっともゾロの場合だと、MS形態だと左腕の自由が制限される上、空中制御もあまりよくなかったみたいです。また、変形すれば普通のヘリみたいになるので空中制御は安定するのですが、使える武装が限られたり、二つに分離するので隙が大きいという弱点もありました。
後継機のトムリアットは分離しないので高速変形が可能になり、試作機のメッメドーザはビーム・ローターを両肩に装備することで両腕の自由を確保したり、と次第に洗練されていったのですが、残念ながらザンスカールの地上用の主力機の座は、「タイヤ付き」のMS達に奪われてしまいました。

以上、ゾロでした。

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